Fenômeno de falha
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Causa do problema
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Solução
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Vazamento de ar no ejetor
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Matérias estranhas ou
danos dentro do ejetor
Temperatura abaixo de 5°
C
Há vapor de água no
ejetor
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Quando o ejetor está em operação normal,
há um certo requisito para o fluxo de
ar. Se o ar contiver umidade ou muitos
outros carregadores, o ejetor vazará. A classificação por cores
quando o ejetor está vazando resultará
em uma diminuição no efeito de classificação por cores e
afetará a estabilidade do caminho do ar. Se houver
vazamento no ejetor, isso indica que o
ejetor foi danificado pelo cliente. É
necessário entrar em contato com o serviço pós-venda
da empresa para enviar um
profissional para substituir o ejetor danificado.
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Ejetor sem ação
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Mau contato entre
o plugue ejetor e o
assento do ejetor
Bobina do ejetor quebrada
PCB do ejetor quebrada
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Existem vários motivos para a válvula
não funcionar. O cliente pode remover a falha
passo a passo de acordo com as etapas a seguir.
Primeiro, verifique a conexão do
circuito ejetor. Caso haja alguma
desconexão do conector, desconecte toda a
alimentação da máquina, reconecte-a
e ligue-a para verificar a possibilidade
de mau funcionamento devido ao mau contato entre
o conector ejetor e a base ejetora.
No caso de conexão normal, é
necessário detectar a falha do circuito de acionamento do ejetor (incluindo o fusível na
placa de circuito) e observar rigorosamente a segurança da
operação ao verificar você mesmo. Você
também pode entrar em contato com o departamento de serviço pós-venda
da empresa para enviar uma
verificação e reparo profissional.
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Ejetor com baixa
saída de ar
Bocal do ejetor sem
saída de ar
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A pressão do ar está muito baixa
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Verifique se a pressão de trabalho do
classificador de cores está normal.
Verifique se o interruptor da linha pneumática está
aberto.
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Material saltando
na calha
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A calha está arranhada
Alta temperatura da calha de
material aglomeração
de poeira
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O salto fará com que o
efeito de classificação de cores diminua. Geralmente, o novo
material da máquina de comissionamento salta,
verifique
primeiro se há tinta ou arranhões na calha. Em seguida, verifique se o dispositivo de aquecimento
está ligado. Se não estiver ligado, primeiro ligue
a rampa de pré-aquecimento do dispositivo de aquecimento por 20 a 30
minutos. Também podemos verificar se
há aglomeração de poeira na calha. Se houver,
consulte as instruções na
limpeza de poeira frontal para limpar a calha.
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A qualidade da classificação de cores
está piorando
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Poeira no vidro
antes e depois de separar
dentro da sala para bloquear a
luz A
sensibilidade,
a placa de fundo e a taxa de fluxo mudam
significativamente
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Existem muitas razões para isso e precisamos
verificá-las uma por uma.
Em primeiro lugar, é preciso verificar se
o dispositivo de limpeza está normal e, em seguida, verificar
se a matéria-prima apresenta grandes alterações.
Se houver uma grande mudança de impurezas, o
parâmetro de seleção de cor precisa ser reajustado.
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Sem classificação
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A configuração de sensibilidade é
muito baixa Alteração ou mau funcionamento dos parâmetros
do sistema de controle A configuração da placa de fundo não é adequada
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Em primeiro lugar, podemos verificar o
plano de classificação de cores e os parâmetros relevantes de
toda a máquina com referência aos
indicadores LED do painel frontal do classificador de cores e ao
funcionamento anormal dos ejetores.
Após excluir os motivos acima,
pode haver alguns problemas com a placa de circuito de controle. Se for difícil descarregar
sozinho, não hesite em contactar o
serviço pós-venda da empresa
para enviar um profissional.
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Cilindro sem haste
com deslizamento bloqueado
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Há resistência na
operação
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Primeiro verifique se há muita cinza no
cilindro sem haste. Se estiver, use um pano para limpá
-lo com álcool. Em seguida, verifique se há danos na superfície
e feche o ar, empurre a escova
com a mão. Se ainda não conseguir movê-lo, entre
em contato com o engenheiro de pós-venda para
manutenção.
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